|
前回は２００頭積んで走り回ってみたけどアルパカ赤ちゃんは産まれませんでした；
もしかしたら「出産に関わる仕組みが変更になってる」かもしれないので、他の動物も一緒に積んで、その出産具合も見ていこうと思います。  アルパカ牧場にお友達が増えたよぉミ☆ |
|
前回の記事では、アルパカを３０頭積んで、
 ウロウロしてみましたが１頭も産まれませんでした。 ほんとに増えるのか心配なので、アルパカを輸送してきたザラさんに聞いてみます。   参考にならねえええええ   １人で８００頭を超えるアルパカの世話をしてた船員乙。 |
 Yugさん（写真右下）がとってきたものを着せてもらいました！ |
|
前回 〜 【クマーへの道】 第６回 バルトロメウ・ディアスが見た景色
 この日のクマーはカリブ方面の毒ガエルの調査。  マルセイユに集合し、セビでクエ情報を得た後、カリブへはどうやって行こうかという話になり、 ＢＯＧＡ>定期船かどうかはどうするんだろ ジゼル・ブンチェン>ケベックはやいよ！ TIME>はや Yug>うーん ジゼル・ブンチェン>でも もうすぐぬかれるんだんな TIME>さすが無印クリッパー Yug>定期船で行きたい人挙手！ TIME>ノ ＢＯＧＡ>どちらでも！ Yug>自走したいひと挙手！ セーラームーン>どっちでもだいじょぶﾃﾞｽｰ バレリー>おまかせー ジゼル・ブンチェン>定期船でいいかな？ ノ Yug>じゃあ定期船にしますかねー とりあえず定期船で行こうかということになりましたが・・・ |
 -18%で造ってもらいました！ |
 暴落調整とかやってみつつディヴで縫製修行。 ですが、今週末にクマーツアーなので、準備のため早めに帰ります。 |
|
さて、オークションやパルシャBCなどが終わったところで、最近は海事（お宝強奪など）ばっかりだったことに気づきます。
ここは気分を変えて縫製修行の再開でもすることに。 勅命関係もレベルの高い方々にお任せします。 ・・・というか、まだ世界一周もしてないんだけどね； そんなかんじで、休養がてらインド洋に向かいました。 |
|
２１日はパルシャBC２日目！
 気勢をあげて突撃するパルシャたち。 （もちろんわたしはこの数十秒後に撃沈することになるのですが） この日は、ひきつづき戦闘用パルシャを使ったこと、ラムアタックにこだわりすぎたこともあってか激しく沈んだ気が； とはいえ、商会イベントに導入しようか、という方も参加してくれて、パルシャBCが広まりつつあるような気がします。 来月（お盆のころになるけど・・・）もあればふるって参加しましょう。 |
|
７月２０日はFairyオークションでした。
当日の落札結果はこちら。 わたしが出品した赤毛のエイリークの鎧は、  わたしの嫌な人オーラ全開の煽りトークの成果もあってか、１５ｍで落札されました。 同性能の幸運のレイヴが出回ってることなどを考えればまずまずのお値段だったでしょう。 入札してくれたみなさんありがとうございました！ ところで今回のオークション。  投資戦と重なりました。 そういえば、以前もユーザーイベントと重なったことがありました。 投資戦って人為的に起こせるらしいです。 先の大海戦での工作といい、この手の大規模な投資をされるタイプの人たちとは、仲良くやっていける自信がないなあ。   テーマ:大航海時代Online - ジャンル:オンラインゲーム |
|
１９日、２１日はパルシャBC。
 ルールではわたしのレベルでは武装コグに乗ってもいいんだけど、今回はパルシャで参戦。 |
|
もちろん双頭のワシはでなかったというわけです；
また機会があったら挑戦したいと思います。   ※ミトンとファーブーツは別売りです |
|
クマツアーやアカデミーを終えて再びバルト海へ。
 何気に収奪の腕も上がってます。 |
|
７月に入ってからは、バレちゃん、千由ちゃんと紅海で暴れておりました。
  ムダに気合を入れてのぞみましたが・・・ |
|
１２、１３日はアカデミーでした。
１２日はクマツアーで欠席、１３日もファーム整備のため遅刻しましたが； |
|
前回 〜 【クマーへの道】 第５回 インドのネコ科の猛獣を調査せよ
前回の調査でウンピョウを毛皮にした一行。 今度は嵐の岬喜望峰を目指す。 補給に苦しめられる一行にどのような試練が待ち受けるのか・・・ この日はセビリアに集合。  喜望峰の調査をします。 |
 いくら味方のフォローがあっても、沈むときは沈みます。 まして一人で突撃しようものなら、    倒されることも少なくありません。 |
|
ひきつづき紅海海事中、
  戦闘名声が一番高くなってました。 白兵中心だと名声のほうが多くもらえるし、強い人と組んでも名声は普段どおり手に入る？みたいなので、レベルの割りに名声が高い様子。  それはやめてください； |
 おもむろにペットのフィヨルド２号を呼び出します。   鶏○にするのはもうちょっと先のことです。 |
|
毎月恒例になりつつありますが、googleとかでどんな検索をしてうちのブログに来てくれたかチェック。
６月に訪ねてきてくれた人はどんな検索をしてきたかというと・・・ （ムダに大きな画像が出てくるので注意） |
|
さて、わたしの船は重ガレー。
物を積める量が少ないうえ、多数の船員のための水・食料が不足がちになります。 長い時間戦い続けるには収奪に頼らなければいけません。  しかし、欲しいものが必ず収奪できるわけでもなく、水や資材が切れて、途中で街に帰ることになることも少なくありません。 |
|
バレたんとの海事中のこと。
 おもむろにイングランド海軍が参戦！  どうやら操作ミスだったもよう； |
|
そんなわけで紅海で海事をやっております。
ひとつ問題なのが、このあたりの敵を倒しても酒類を強奪できないこと。 酒宴をやって士気を高めるのはもちろん、転用して水を補給することができません。 ヨーロッパと同じような気持ちでいると、すぐに水が底をつきます。  紅茶とかコーヒーとかを水に転用しようとしてもだめです。 もちろんジェッダのヒツジから作れる乳もダメです。 水は敵から奪うか、雨水を調達するかしないと補給できません。 ビールを密造しておくという方法もあるかもですが、間違いなく手間がかかるでしょう。 |
|
そんなわけで、東アフリカ沿岸を北上して紅海に向かいました。
 途中でサムブとかを壊しつつ、  コーヒー豆をかじりながら向かいます。 |
|
この日、わたしはケープから東へ向かっていた。
２２：３０着の定期船を降り、すぐさま出港。 定期船内で見かけた海賊たちの姿は海の上には無く、悠々と喜望峰を越えた。 しかし、アガラス岬沖に入ったところで２人の海賊がこの海域にいるとの情報が入る。 一人はポルトガル私掠、もう一人はイングランド私掠。 わたしはポルトガル籍なので、今回脅威となり得る海賊はイングランドのほうの１人。 広い海域でその１人と遭遇することは少ないが、十分注意して船を進める。 目的地がアフリカ北東部ということもあり、沿岸を航行する。 現地の海賊がうるさいのは仕方が無いが、最短距離となるこのルートをとる。 そして、ちょうど上陸地点のすぐ前に１隻の大型のガレー船が止まっているのを発見する。 情報にあったイングランド海賊の船だった。 （わたしの運命やいかに！【続きを読む】をクリック！） |
|
| ホーム |
|